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利樂包平皮帶滾筒的結構設計

滾筒是滾筒輸送機的重要驅動和承載構件。滾筒的驅動方式多種多樣，為了避免老式滾筒輸送機的龐大的驅動系統，現代滾筒輸送機大量采用了鏈條式驅動滾筒，電動滾筒，平皮帶驅動滾筒，v型皮帶傳動滾筒等等。各種不同的驅動滾筒的構造原理和機械性能存在較大的差異。

上海昱音利樂包平皮帶滾筒是采用下方托輥和中間皮帶和上方承載滾筒的結構實現生產物料的傳送的。一般來說，在兩個承載滾筒之間設有壓力滾筒，壓力滾筒是用來調整傳動皮帶的張力的，同時維持生產物料承載量的移動。利樂包平皮帶滾筒的傳送皮帶是用來帶動滾筒運行的。通常，傳送皮帶的寬度的設計由有效的皮帶拉力和每英寸寬度的承載能力所決定，因而，在利樂包平皮帶滾筒中，皮帶的最大寬度是由端部滾筒和驅動單元的間隙而定的。端部滾筒是滾筒輸送機傳送皮帶首尾位置的滾筒。因為皮帶的寬度和實際輸送的無偏的表面沒有關系，因而在上海昱音利樂包平皮帶滾筒中通常可以采用相對較窄的皮帶。利樂包平皮帶滾筒常經過包膠滾筒的處理，具有較高的承載能力，輸送量大，并且運行平穩，應用靈活，在工業生產中，能夠適應散料、物件、紙箱、周轉箱的輸送，在食品、飲料、蔬果、郵政和物流集散中心等領域得到了廣泛的應用。http://www.mycyj.com/托輥技術整理發布。